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总结经验 查找问题 加强防范 夺取汛期抗洪抢险工作全面胜利

本报讯 ?8月21日，刘兴东局长主持召开由局领导、各站段一把手、局机关科室正副职参加的抗洪抢险工作总结会议，总结“8.12” 抗洪抢险取得的主要经验，查找存在的关键问题，落实整改措施，号召全局广大干部职工大力弘扬抗洪精神，加快推进各项工作进程，夺取今年汛期抗洪抢险工作的全面胜利。

会上，工务段、机务段、列车段、电务段、运输科、总工办、安监室、威海站、诸往站、乳山站、桃东站主要负责人首先汇报了本单位“8.12”抗洪抢险工作情况。

副局长连筱杰、总工程师孙宝喜分别就“8.12”抗洪抢险工作谈了自己的感想和建议。

局长、局党委书记刘兴东做了全面总结。刘局长说，8月10日至12日，威海地区遭遇了百年一遇的特大暴雨，导致桃村至诸往间27KM+950M处发生山体滑坡险情,危及列车安全。得知险情后，我局紧急启动防洪抢险应急预案，分管防讯和安全工作的连筱杰副局长、卞文武副局长带领由60多名职工和装卸工组成的抢险队伍冒雨奔赴现场。与此同时，铁路公安分局孙日政局长带领 10余名分局干警闻讯也火速赶往险场；乳山市市长李洪义率领100多名公安干警和武警战士也在第一时间赶到现场。经过公安干警、武警战士和铁路员工9小时10分钟的连续奋战，险情基本排除，线路恢复畅通。

刘局长指出，这次抗洪抢险我们有许多经验值得总结。一是领导高度重视，科学决策，这是我们取得胜利的关键所在。接到险情信息后，局领导审时度势，头脑清晰，忙而不乱，大胆决策，显示了极强的应变能力。特别是我们第一次果断启用机械进行抢险，争取了时间，确保了抗洪抢险工作顺利进行。二是领导身先士卒，率先垂范，凝聚起全局干部职工的强大力量。各级领导既当指挥员又是战斗员，和职工一起摸爬滚打在抢险第一线，在最关键和最艰苦的时刻，展现出共产党员的风采。三是干部职工同心同德，众志成城，开成了万众一心抗洪魔的强大合力。四是人民解放军、武警战士是抗洪抢险的中流砥柱。

刘局长说，这次抢险谱写了铁路与地方政府、军队共同抢险的新篇章，是桃威铁路抗洪抢险工作的一次创举。他代表局党委、局委向在抗洪抢险中做出贡献的干部职工表示亲切的慰问和衷心的感谢！

在总结经验肯定成绩的同时，刘局长也剖析了这次抗洪抢险中所暴露出的问题和自身存在的不足：一是防洪预案不够细。如在指挥系统上分工不细，信息上报责任不明确等。二是抗洪抢险措施落实不够好。发生险情路段是重点防范地段，需要死盯死守，尤其旅客列车通过时必须有专人到场。三是常防常备的组织还不到位。没有一支我们自己的能拉得出的专业抢险队伍，缺少一批经验丰富、懂技术、擅长实践的专业技术人员。四是我们的少数干部在事发初期存在麻痹大意、心存侥幸，对事故的严重性认识不到位、工作不落实等问题。五是，部分职工素质不高，应变能力差，服务不到位等等。

谈到下步工作刘局长强调，要坚决落实防洪安全措施，确保汛期运输安全。他说，今年汛期还没过去，防洪形势依然十分严峻，大家一定要克服松劲麻痹情绪，认真总结这次抗洪抢险、保安全、抢开通的好经验、好做法，进一步加大防范力量，强化安全措施的落实。1、要强力推进落实防洪责任制。各单位主要领导，必须按照一把手亲自负责的要求，亲自部署防洪抢险工作、编制各种预案、制定防洪措施，狠抓落实。结合这次抗洪抢险，要对各单位和全局的防洪预案再细化、再具体，使其更具可操作性。2坚决贯彻“防洪抢险，关键在防“的工作方针。首先，要对全线进行一次检查，对隐患地段分清轻重缓急，有针对性进行整治，消除隐患；其次，抓好信息的发现和传递。3、严格执行汛期作业的各项安全措施.要不折不扣地落实《汛期安全行车措施》。工务段要严格执行雨前、雨中、雨后三检制，以雨为令，见雨上岗。要加强桥梁监护，特别是对存在病害的桥梁要进行24小时不间断监控，死看死守，严格戒备河道洪水冲毁铁路。机务部门要特别提醒和督促所有机车乘务员在暴风雨天加强了望，加强联系，遇到特大暴雨视线受影响，允许适当降低运行速度。电务部门要加强汛期信号维修，注意信号显示正确。车务部门在汛期要严格按照暴风雨天行车办法组织行车，确保桃威铁路安全度汛，确保铁路运输安全畅通。

贺增琳